Taonan’ny firongatry ny fiara mitondra angovo vaovao ity taona ity. Hatramin'ny fiandohan'ny taona, tsy vitan'ny hoe nahatratra avo lenta vaovao isam-bolana ny varotra fiara vaovao, fa nitombo isan-taona ihany koa. Ireo mpanamboatra batterie ambony sy ireo mpanamboatra akora efatra lehibe dia namporisika ihany koa mba hanitarana ny fahaizany mamokatra. Raha jerena ny angon-drakitra farany nivoaka tamin'ny volana jona, dia mihatsara hatrany ny angon-drakitra ao an-toerana sy any ivelany, ary nihoatra ny haavon'ny fiara 200.000 tao anatin'ny iray volana ihany koa ny fiara ao an-toerana sy eoropeana.

Tamin'ny volana Jona, nahatratra 223,000 ny varotra antsinjarany fiara vaovao an-trano, fitomboana 169,9% isan-taona ary 19,2% isam-bolana, ka nahatratra 14% ny taham-pidiran'ny antsinjarany fiara vaovao an-trano. Jona, ary ny tahan'ny fidirana dia nihoatra ny marika 10% nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Jona, nahatratra 10.2%, izay efa ho avo roa heny ny tahan'ny fidirana amin'ny 5.8% amin'ny 2020; ary nahatratra 191.000 ny varotra fiara vaovao misy angovo any amin'ireo firenena eoropeanina fito lehibe (Alemana, Frantsa, Grande-Bretagne, Norvezy, Soeda, Italia ary Espaina), izay nitombo 34,8% raha oharina tamin'ny volana teo aloha. . Tamin'ny volana Jona, nametraka firaketana ara-tantara vaovao ho an'ny varotra tamin'ny volana ny fivarotana fiara vaovao amin'ny angovo any amin'ny firenena eoropeana maro. Ny fitomboana isam-bolana mitovy dia nampiseho taham-pahafatesana. Raha jerena fa lasa henjana indray ny politikan'ny famoahana karbônina eoropeana, ny tsenan'ny orinasa fiara eo an-toerana dia manakaiky an'i Tesla. Eoropeana angovo vaovao amin'ny tapany faharoa Na izany dia hihazona ambaratonga ambony ny fanambinana.

1, hahatratra ny emission zero net i Eoropa amin'ny 2035

Araka ny filazan'ny Bloomberg News, ny fandaharam-potoana zero-emission ho an'ny fiara eoropeana dia antenaina fa hivoatra be. Ny Vondrona Eoropeana dia hanambara ny volavolan-drafitra "Fit for 55" farany amin'ny 14 Jolay, izay hametraka tanjona fampihenana ny entona mahery vaika kokoa noho ny teo aloha. Ny drafitra dia mitaky ny hampihenana ny entona entona avy amin'ny fiara sy kamiao vaovao amin'ny 65% ​​amin'ity taona ity manomboka amin'ny taona 2030, ary mba hahatratrarana ny emission zero net amin'ny 2035. Ankoatra io fenitry ny emission henjana io, dia takiana ihany koa ny governemanta amin'ny firenena samihafa. hanamafisana ny fananganana fotodrafitrasa famandrihana fiara.

Araka ny drafitra 2030 Climate Target Plan natolotry ny Vaomiera Eoropeana tamin'ny 2020, ny tanjon'ny Vondrona Eoropeana dia ny hahatratra ny emission zero avy amin'ny fiara amin'ny 2050, ary amin'ity indray mitoraka ity dia handroso ny node amin'ny 2050 ka hatramin'ny 2035, izany hoe amin'ny 2035. Automobile Ny entona karbônina dia hidina avy amin'ny 95g/km amin'ny 2021 ho 0g/km amin'ny 2035. Ny node dia mandroso 15 taona ka ny fivarotana fiara vaovao angovo amin'ny 2030 sy 2035 dia hitombo ho 10 tapitrisa sy 16 tapitrisa eo ho eo. Hitombo avo 8 heny ao anatin'ny 10 taona izany raha oharina amin'ny fiara 1.26 tapitrisa amin'ny taona 2020.

2. Ny fiakaran'ny orinasa Eoropeana fiara nentim-paharazana, miaraka amin'ny varotra nibodo ny folo voalohany

Ny fivarotana fiara angovo vaovao any Eoropa dia voafaritra indrindra amin'ny Alemana, Frantsa, Royaume-Uni, Italia, Espaina, ary ny fivarotana ny tsenan'ny fiara vaovao telo lehibe, Norvezy, Soeda ary Holandy, izay misy ny tahan'ny fidirana amin'ireo telo ireo. fiara lehibe vaovao angovo no mitarika, ary maro ny orinasa fiara nentim-paharazana any amin'ireo firenena lehibe ireo.

Araka ny antontan'isa momba ny EV Sales amin'ny angon-drakitra momba ny varotra fiara, Renault ZOE dia nandresy ny Model 3 voalohany tamin'ny taona 2020 ary nahazo ny tompon-daka amin'ny varotra modely. Mandritra izany fotoana izany, ao amin'ny laharan'ny varotra mitambatra nanomboka tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Mey 2021, Tesla Model 3 indray no laharana voalohany, Na izany aza, ny tsena dia 2.2Pcts mialoha ny toerana faharoa; avy amin'ny fivarotana iray volana farany tamin'ny volana Mey, ny folo ambony indrindra dia anjakan'ny marika fiara elektrika eo an-toerana toy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra alemana sy frantsay. Anisan'izany ny Volkswagen ID.3, ID .4. Ny ampahany amin'ny tsenan'ny modely malaza toa an'i Renault Zoe sy Skoda ENYAQ dia tsy mitovy amin'ny an'ny Tesla Model 3. Satria ny orinasan'ny fiara Eoropeana nentim-paharazana dia manome lanja ny fivoaran'ny fiara vaovao angovo, entin'ny fandefasana modely vaovao isan-karazany. Ny toe-javatra mifaninana amin'ny fiara angovo vaovao any Eoropa dia hosoratana indray.

3, tsy hihena be ny famatsiam-bola eoropeana

Ny tsenan'ny fiara angovo vaovao eropeana dia hampiseho fitomboana mipoaka amin'ny taona 2020, avy amin'ny fiara 560,000 amin'ny taona 2019, fitomboana 126% isan-taona ho fiara 1.26 tapitrisa. Aorian'ny fidirana amin'ny taona 2021, dia hitohy hihazona fironana fitomboana avo lenta izany. Tsy afa-misaraka amin’ny angovo vaovao avy amin’ny firenena samihafa ihany koa io onjam-pitomboana ambony io. Politika famatsiam-bola amin'ny fiara.

Nanomboka nampitombo ny famatsiam-bola ho an'ny fiara mandeha amin'ny angovo vaovao ny firenena eoropeanina manodidina ny taona 2020. Raha oharina amin'ny famatsiam-bola ho an'ny fireneko nandritra ny 10 taona mahery hatramin'ny nanombohan'ny famatsiam-bola vaovao ho an'ny fiara mitondra angovo tamin'ny taona 2010, ny fanampiana ho an'ny fiara angovo vaovao any amin'ireo firenena eoropeana dia somary maharitra, ary ny tahan'ny fihenam-bidy dia somary lava. Somary stable koa izy io. Ny firenena sasany manana fandrosoana miadana kokoa amin'ny fampiroboroboana ny fiarandalamby vaovao dia hanana politika fanampiana fanampiny amin'ny taona 2021. Ohatra, i Espaina dia nanitsy ny famatsiam-bola ambony indrindra ho an'ny EV avy amin'ny 5.500 euros ho 7.000 euros, ary i Aotrisy koa dia nampiakatra ny fanampiana akaiky ho 2.000 euros ho 5000 euros.