Manomboka amin'ny taona 2022, miha-tsy miharihary intsony ny toetran'ny vanim-potoana tsy dia be mpampiasa ny lasantsy sy ny diesel. Fahita matetika ny tsena "miakatra ambonin'ny fanantenana, midina ambanin'ny zava-misy", indrindra amin'ny taona 2023, rehefa tsy dia misy fiantraikany firy amin'ny tsena ny toe-pahasalamana ho an'ny daholobe, ary miharihary indrindra io endri-javatra io. Tsy araka ny mahazatra ny fironana eo amin'ny tsena, ary avy eo dia maminavina ny tsena isika ary aiza no hanombohana?

Tsy mahazatra ny fironana ara-tsena tamin'ny telovolana fahatelo tamin'ity taona ity ary hita taratra mazava tsara ny telovolana fahefatra tamin'ny tsena. Raha jerena ny telovolana fahatelo, ny volana Jolay no vanim-potoanan'ny tsy fahampian'ny solika diesel, ny vidin'ny solika diesel Shandong dia tsy maintsy ho ratsy fiantraikany taloha, nidina ho 6700 yuan/taonina, saingy tamin'ny tapaky ny volana Jolay, noho ny fanaterana haingana ny entana maro, dia nitombo ny toe-tsaina teo amin'ny tsena ary nitombo ny fanantenana nandritra ny vanim-potoana ambony indrindra, izay notarihin'ny fiakaran'ny vidiny hatrany. Naharitra hatramin'ny iray volana sy tapany ny fiakaran'ny vidiny. Rehefa niditra tamin'ny vanim-potoana ambony nentim-paharazana "volamena sivy volafotsy folo", dia nidina tanteraka ny vidiny, avy amin'ny 8050 yuan/taonina tamin'ny Septambra ka hatramin'ny 7350 yuan/taonina ankehitriny, eo amin'ny 700 yuan/taonina.

Eo amin'ny tsena tsy mahazatra, avy amin'ny fomba fijery inona no tokony hifantohantsika amin'ny faminaniana ny tsena amin'ny ho avy? Ny fototra? Ny toe-tsaina? Sa ny vaovao momba ny tsena? Tsy mifanaraka amin'ny dingana samihafa izany. Amin'ity dingana ity, ny fandalinana ny toe-tsaina sy ny vaovao momba ny tsena dia zava-dehibe kokoa noho ny fandalinana ny fototra.

Raha jerena amin'ny tsena ankehitriny, dia tsy dia zava-dehibe loatra ny fototra. Ny voalohany dia efa voadinika mialoha ny vaovao tsara momba ny fihenan'ny famokarana solika sy diesel tao amin'ny orinasa fanadiovana tany am-boalohany, ary afaka nampiasa izany vaovao izany ny tsena mba hampielezana ny vaovao, saingy tsy nidina tanteraka ny vidin'ny solika manta ka nahafaty ny afo. Ny faharoa dia noho ny tsy fahafahan'ny indostrian'ny tsena manome solika be loatra, ary ny fahafahan'ny atmosfera sy ny banga any Shina amin'izao fotoana izao dia efa nanakaiky ny 1 lavitrisa taonina/taona, ary ny fihenan'ny famokarana 10%-20% dia tsy hiteraka famatsiana tery eo amin'ny tsena. Noho izany, amin'ity dingana ity amin'ny tsena, dia nihena ny fiantraikany fototra eo amin'ny tsena, fa kosa, dia pessimista ny tsena, izay miharihary kokoa rehefa nidina be ny solika manta nefa tsy nanaraka izany ny lasantsy sy diesel, ary tsy nanaraka izany ara-potoana ny lasantsy sy diesel, izay nampitombo ny pessimista an'ny indostria, ka nanokatra toerana ho an'ny fidinan'ny vidiny indray.

Miankina amin'ny lafiny roa ny fiakaran'ny vidin'ny solika farany, voalohany, miandry ny fihenan'ny vidin'ny solika manta. Amin'izao fotoana izao, miharatsy ny fototry ny solika manta, ary tokony handinika ny mety hisian'ny fihenan'ny vidin'ny solika manta ny tsena. Ary ny vokatry ny fivorian'ny minisitry ny OPEC+ tamin'ny 26 Novambra, ny fanalavana ny fe-potoana na ny fampihenana kely ny famokarana dia afaka manohana ny fiovaovan'ny vidin'ny solika, saingy voafetra ny haavony tanteraka, mifanohitra amin'izany, raha manomboka mampitombo tsikelikely ny famokarana mba hanonerana ny famokarana, dia mety hiatrika risika bebe kokoa amin'ny fihenan'ny vidin'ny solika manta. Raha fintinina, tsy mbola navoaka ny risika ratsy amin'ny solika manta. Faharoa, miandry ny filaminan'ny tsena. Raha mbola mihena ny vidin'ny lasantsy sy ny diesel, dia nidina ho ambany indray ny elanelana misy eo amin'ny lasantsy sy ny diesel ary ny fiparitahan'ny solika manta, dia azo avoaka ny pessimisme eo amin'ny tsena, mba hiomanana amin'ny onjam-peo manaraka eo amin'ny tsena, ary ny toe-tsaina efa misy dia mety hiteraka toe-javatra maharitra. Ho ahy manokana, antenaina fa ny onja manaraka eo amin'ny tsena dia eo amin'ny tapaky ny volana Desambra eo ho eo, ary ity onja manaraka eo amin'ny tsena ity dia ho ampitomboin'ny tahiry entana alohan'ny hifaranan'ny fihenana ratsy mandritra ny roa volana mahery.